K2 Freeride Factory, 2016/17

K2 Freeride Factory

Drei wuchtige Freeride-Modelle finden sich in der Freeride Factory-Linie, allen voran der ultrabreite Powabunga, der selbst bei hüfttiefem Tiefschnee starke Surfingfeelings produziert. Ein Spur schmaler richtet sich der Pettitor an Tiefschneecracks die beste Auftriebseigenschaften suchen. Neu ist der Marksman mit der neuen asymmetrischen Schaufel und Skispitze und einer bestechenden Wendigkeit im Pulverschnee. K2 beweist mit seinen Modellen eindrücklich seine Leaderstellung im Segment der Freeride-Skier.

Powabunga

(kleines Bild=Belagseite)

Pettitor

(kleines Bild=Belagseite)

Marksman

(kleines=Bild Belagseite)

All-Terrain Rocker

Wie der Name schon verrät, steht dieser Rockertyp von K2 für den Einsatz in allen Geländetypen. Der All-Terrain Rocker™ verfügt über eine leicht angehobene Schaufel für optimale Performance in wechselndem und weichem Schnee und genug Vorspannung unter der Bindung für viel Präzision und Kantengriff auf eisigen Pisten und hartem Schnee.

Powder Rocker

Das ist der Rocker für tiefen Schnee – unsere breitesten Ski bekommen durch ihn maximalen Auftrieb an der Schaufel und „surfen“ über und durch alles was das Gelände zu bieten hat. Die normale Vorspannung unter der Bindung sorgt auf härterem Schnee und auf der Piste für ausreichend Kantengriff und Kontrolle.

Swap Base

Der Grundton dieser Skier kann in zwei verschiedenen Farbtönen auftreten, je nachdem wie die Farben gemischt wurden. Das verleiht dem Ski mehrere Erscheinungsbilder und soll sicherstellen, dass du nicht den genau gleichen Ski fährst, den dein Kollege auch gewählt hat.

Triaxial Braiding

Das Triaxial Braiding wurde 1988 von K2 entwickelt und gilt nach wie vor als das beste Verfahren, um Fiberglas mit einem Holzkern zu verbinden. Bei diesem Prozess wird ein vorbehandelter Holzkern durch eine patentierte Triaxial Braiding Maschine geführt, die ihn mit vorgeflochtenen Fiberglassträngen umwickelt. Durch diese einzigartige Methode erhält man Ski mit perfekt abgestimmter Torsionssteifigkeit, und einem fehlerverzeihenden Charakter, ohne auf die Dynamik und den lebhaften Flex des Holzkerns verzichten zu müssen

TwinTech Seitenwange

Diese neue Twin Tip spezifische Konstruktion erhöht die Lebensdauer von Seitenwangen Ski. Bei einer traditionellen Seitenwangenkonstruktion stehen der Oberbelag und die Seitenfläche in einem 90° Winkel zueinander. Dieser scharfe Winkel ist anfällig für Beschädigungen. Bei der neuen Twin Tech Konstruktion überlappen dagegen Oberbelag und Seitenwange, wodurch ein flacherer Winkel entsteht und der Ski besser vor Beschädigung geschützt ist.

Asymm Tip and Tail

Die Skispitze und -schaufel sind asymmetrisch geformt und verfügen zudem über eine konische Form bei gleichbleibender  Taillierung. Die effektive Innenkante wird dadurch verlängert und die Aussenkante verkürzt. Dies sorgt für eine verbesserte Stabilität und mehr Auftrieb im Tiefschnee; Skispitze und Schaufel werden leichter freigesetzt. Dadurch wird die Manövrierfähigkeit im Tiefschnee verbessert.

Tapered Tip & Tail

Konisch geformte Skischaufel und Skispitze. Nicht nur die Skispitze wird konisch geformt sondern auch das Skiende erfährt eine leichte konische Formung. Dadurch werden die Skier an den Skienden schmäler. Eine schmälere Skispitze verschiebt den breitesten Teil der Kontaktfläche nach hinten. Das reduziert das Gewicht der Skispitze und unterstützt die Lenkung in weichem und tiefem Schnee. Das schmälere Skiende ermöglicht mehr Kontrolle am Ende des Schwungs, um besser  zu beschleunigen oder zu verlangsamen, je nach Pistenverhältnissen.

TwinTech Seitenwange

Diese neue Twin Tip spezifische Konstruktion erhöht die Lebensdauer von Seitenwangen Ski. Bei einer traditionellen Seitenwangenkonstruktion stehen der Oberbelag und die Seitenfläche in einem 90° Winkel zueinander. Dieser scharfe Winkel ist anfällig für Beschädigungen. Bei der neuen Twin Tech Konstruktion überlappen dagegen Oberbelag und Seitenwange, wodurch ein flacherer Winkel entsteht und der Ski besser vor Beschädigung geschützt ist.

Modell-Vergleich